Την ετήσια έκθεση με τις επιτόπιες καταγραφές και διαπιστώσεις των εν ενεργεία Πλοιάρχων της Ελληνικής Ακτοπλοΐας και τις θέσεις της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού για την κακή κατάσταση που επικρατεί στα Ελληνικά λιμάνια, καθώς και την αλγεινή εντύπωση που προκαλεί η σύλληψη Πλοιάρχων, σε περίπτωση ατυχημάτων που δημιουργήθηκαν όχι εξ’ αιτίας δικής τους παράβλεψης ή αδιαφορίας, που ως αποτέλεσμα έχει τη βάναυση προσβολή της προσωπικότητας και της επαγγελματική τους υπόστασης, παρουσίασε ο Πρόεδρος της Π.Ε.Π.Ε.Ν. Cpt. Μανώλης Τσικαλάκης, κατά τη διάρκεια της περιεκτικής ομιλίας του και της παρουσίασης που ακολούθησε, στην Ημερίδα με θέμα: «Μετάβαση στην πράσινη ακτοπλοΐα» που διοργάνωσε την Πέμπτη 14 Απριλίου 2022 ο Σ.Ε.Ε.Ν., στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς.

 Όσον αφορά τα λιμάνια της ΠΕ Μήλου αναφέρουν τα παρακάτω:

ΜΗΛΟΣ

Έλλειψη Φωτοσήμανσης προβλήτα.

Ανεπαρκής φωτισμός προβλήτα με αποτέλεσμα να μην διακρίνεται η θέση του σε σχέση με τα φώτα της πόλης.

Ύπαρξη σκαφών, τουριστικών πλοίων που εμποδίζουν την προσέγγιση κατά τη θερινή περίοδο.

Επέκταση προβλήτα για την ταυτόχρονη εξυπηρέτηση τουλάχιστον 3 πλοίων.

Δημιουργία θέσεως (L) πρυμνοπλαγιοδέτησης.

Τοποθέτηση προσκρουστήρων.

ΚΙΜΩΛΟΣ

Απαραίτητη η φωτοσήμανση βραχονησίδων ΡΕΥΜΑΤΟΝΗΣΙΑ.

Επέκταση προβλήτα προς Α.

Κατασκευή λιμενοβραχίονα για προστασία από Ν-ΝΑ ανέμους.

ΣΕΡΙΦΟΣ

Φωτοσήμανση εισόδου.

Τοποθέτηση προσκρουστήρων.

Προέκταση προβλήτα προς ανατολικά και διαπλάτυνση προβλήτα προς νότια.

ΣΙΦΝΟΣ

Επέκταση προβλήτα και δημιουργία επαρκούς χερσαίου χώρου για την εξυπηρέτηση.

Αίθουσα αναμονής επιβατών – χώροι υγιεινής.

Τοποθέτηση προσκρουστήρων

Στην υπάρχουσα μορφή του να γίνει υπερύψωση στο κεφάλι περίπου 30 εκατοστά ώστε να υπάρχει δυνατότητα προσέγγισης πλοίου στο σημείο αυτό.

Για τα πλοία με μικρό εκτόπισμα, υπάρχει ήδη χαμηλού ύψους θέση πρόσδεσης.