23/8/2022
Χρειάστηκαν επιστολές και διαμαρτυρίες κατοίκων και φορέων της Μήλου, καθώς και Ερώτηση στη Βουλή του υπογράφοντος, για να υπάρξουν οι συνημμένες απαντήσεις του Υπουργείου Ναυτιλίας όπως και της Λιμενικής Αρχής Μήλου. Στις απαντήσεις αυτές γίνεται μια προσπάθεια να μπουν κανόνες στην ταχύτητα με την οποία πλέουν προς και από το λιμάνι της Μήλου τα ταχύπλοα, όμως δημιουργούνται και εύλογα ερωτήματα για το κατά πόσον επιτυγχάνεται το ζητούμενο, που δεν είναι άλλο από την ασφαλή πλεύση των πλοίων χωρίς κίνδυνο ατυχημάτων στους παραθαλάσσιους οικισμούς του λιμένα της Μήλου. Και όταν λέμε λιμένα, προφανώς δεν εννοούμε μέχρι τη Μπουμπάρδα, αλλά το σύνολο του κόλπου, άρα μέχρι το Βάνι και τις Ακραδιές τουλάχιστον.
Κατά συνέπεια, δεν κατανοούμε πως μια ταχύτητα 20 ναυτικών κόμβων καλύπτει τον επιδιωκόμενο στόχο (όπως αναφέρει το έγγραφο της Λιμενικής Αρχής), ή η αναφορά σε παραθαλάσσιους οικισμούς που βρίσκονται σε απόσταση 5,5 ναυτικά μίλια από τον Αδάμαντα, στους οποίους προφανώς δεν είναι η Σκηνωπή, το Κλήμα, η Αρετή, το Φουρκοβούνι, ο Εμπουρειός, (όπως αναφέρει η απάντηση του ΥΝΑΝΠ). Προφανώς με τέτοιου τύπου απαντήσεις, το πρόβλημα δεν αντιμετωπίζεται, απλώς για άλλη μια φορά γίνεται προσπάθεια υπεκφυγής, για να λέμε ότι οι αρμόδιοι φορείς δεν αδιαφόρησαν.
Νίκος Συρμαλένιος
Βουλευτής Κυκλάδων ΣΥΡΙΖΑ - Π.Σ.
